
上海中人專業(yè)提供純電動汽車綜合實訓系統,是專業(yè)的教學設備生產廠家,我們歡迎您來我們生產基地考察純電動汽車綜合實訓系統,并為您提供專業(yè)的解決方案。教學設備可以解決教師教學缺少平臺,學生缺少實操經驗的難題。純電動汽車綜合實訓系統,是中人公司的品質效益保障教學產品。 文章內容中的圖片為參考圖片,僅供參考,以實物為準.
本文關鍵詞:純電動汽車綜合實訓系統純電動汽車綜合實訓系統

1.全新汽車,合法手續(xù)
2.汽車能正常行駛
3.汽車各系統工作正常
4.汽車附件齊全
5.汽車外觀良好
6.附件:
▲Software-09,系統與學校校園網管理平臺系統數據無縫整合,B/S架構,采用先進的RIA富有媒體網絡技術,整套系統采用實況錄像與三維動畫結合,充分展示了實用性與真實性;本產品還配有豐富的課件內容,減輕教師工作壓力,實現教材與課件同步施教的目的;符合未來數字化校園建設標準;系統無節(jié)點限制,可滿足無限量PC機及學員時在線正常訪問,在局域網和互聯網上均可使用;系統平臺只需要在服務器上進行部署,客戶端無需安裝應用程序,方便學校的系統維護工作和系統平臺使用者的日常操作。資源庫涵蓋世界各系車型的維修手冊資源,并具有三維、動畫、視頻功能;
7.附原車維修手冊
8.附▲Software-08,汽車真彩實物圖型化界面顯示車速等數據參數。制作圖型化界面采用的軟體: Scantool、Scanmaster、Proscan、Digimoto、PcmSCAN等,真彩實物圖型化界面操作友好提示、方便快捷、簡易明朗,創(chuàng)建良好的師生學習互動性情境。
◎配套JDQC-ZC整車實訓系統
1)汽車各系統正常運行?刹鸪刂婆_,整車可正常行駛。
2)故障模擬系統可模擬實際運行工況,設置多種實車各系統常見故障?稍O置36個故障點內容。
指針式油壓表指示燃油壓力值;指針式真空表指示真空壓力值。
3)控制臺面板上繪有各系統彩色噴繪電路圖,5mm鋁塑板UV平板噴繪圖,學員可直觀對照電路圖和發(fā)動機實物,認識和分析各控制系統的工作原理與工作過程。
4)控制臺面板上安裝有檢測端子,可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器,如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。
5)實訓系統加裝電源總開關、及其他轉動部位防護罩等安全保護裝置。
實訓系統底座部分采用實驗桌,面板柜沖壓成形,表面采用烤漆工藝,控制面板柜底座帶萬向自鎖腳輪裝置。
產品技術指標
一 、設備產品主要部件配置清單
| 
 組成部分  | 
 配置部件名稱  | 
 數量  | 
 規(guī)格  | 
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 整車  | 
 實訓整車  | 
 1  | 
 全新中融電動汽車,車況良好。 汽車各系統無故障,各系統正常運行。  | 
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 附件  | 
 維修手冊  | 
 1  | 
 全新PDF  | 
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 說明書及實訓指導書  | 
 1  | 
 全新配套  | |
| 
 配套無線考核系統  | 
 1  | 
 全新配套  | 
二、設備產品應用教學項目
本產品適用大中專院校汽車理論及實訓教學,使用本設備可以實現以下表格所列的有關教學項目:
| 
 序號  | 
 應用教學項目  | 
 備  注  | 
| 
 1  | 
 汽車各系統結構組成展示;  | 
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| 
 2  | 
 汽車各系統工作過程演示;  | 
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 3  | 
 汽車各系統機構運動演示;  | 
 | 
| 
 4  | 
 汽車各系統操作  | 
 | 
| 
 5  | 
 汽車診斷與故障排除  | 
 | 
附:電動汽車技術參數
| 
 尺寸  | 
 3745 x 1620 x 1430  | 
| 
 軸距  | 
 2340  | 
| 
 輪距  | 
 1385/1365  | 
| 
 輪胎  | 
 165/70/R14  | 
| 
 裝備質量(kg)  | 
 960  | 
| 
 最大總質量(kg)  | 
 1280  | 
| 
 最小離地間隙  | 
 ≥160  | 
| 
 最大爬坡度(%)  | 
 25  | 
| 
 最小轉彎半徑(m)  | 
 5.5  | 
| 
 座位  | 
 4-5  | 
| 
 駐車能力(%)  | 
 15  | 
| 
 車載式充電機輸入電壓(v)  | 
 220  | 
| 
 制動方式  | 
 前碟后鼓  | 
| 
 安全裝置  | 
 中控鎖、防盜警報器、前排三點式安全帶、電動車窗  | 
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 座椅  | 
 針織布座椅,可折疊式后背座椅  | 
| 
 儀表  | 
 指針式儀表  | 
| 
 車身  | 
 全金屬全承載式車身    | 
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 后備箱容量  | 
 300L  | 
| 
 音響  | 
 USB接口、數碼播放器、揚聲器(前后各一)  | 
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 變速箱  | 
 無級變速  | 
| 
 驅動方式  | 
 前輪驅動  | 
| 
 轉向方式  | 
 電子助力轉向(EPS)  | 
| 
 懸掛方式  | 
 麥弗遜式獨立懸掛雙向作用  | 
| 
 電機  | 
 5.5KW直流電機  | 
| 
 電池  | 
 12V*5,150ah免維護  | 
| 
 控制器  | 
 智能變頻控制器  | 
| 
 百公里耗電  | 
 約6-8度電  | 
| 
 最高時速  | 
 60KM/H  | 
| 
 續(xù)駛里程  | 
 120~160KM  |