地鐵隧道通風系統(tǒng)實訓裝置,地鐵隧道通風系統(tǒng)演示平臺是專門為用戶解決疑難問題的，非常具有代表性，在客戶進行產(chǎn)品選型前，我們一般建議用戶先看下地鐵隧道通風系統(tǒng)實訓裝置,地鐵隧道通風系統(tǒng)演示平臺。這樣能對用戶選型有非常大的幫助。
地鐵隧道通風系統(tǒng)實訓裝置,地鐵隧道通風系統(tǒng)演示平臺實訓項目
可開設但不限于以下實訓項目：
（1）系統(tǒng)組成與認知
（2）隧道區(qū)間除熱、除濕、通風演示
（3）列車在隧道內(nèi)正常狀態(tài)運行時排放活塞風演示
（6）列車在區(qū)間隧道內(nèi)阻塞時送風和排風演示
（7）列車在區(qū)間隧道發(fā)生火災時送風和排風演示
地鐵隧道通風系統(tǒng)實訓裝置,地鐵隧道通風系統(tǒng)演示平臺概述
地鐵隧道通風系統(tǒng)演示平臺是根據(jù)教育部振興21世紀職業(yè)教育課程改革和教材建設規(guī)劃”要求，按照職業(yè)教育的教學和實訓要求研發(fā)的產(chǎn)品。適合高職院校制冷設備維修工（初級、中級、高級）等實訓教學。
實訓裝置也適合普通院校、技工學校、職業(yè)培訓學校、職教中心、鑒定站/所、制冷類專業(yè)《制冷設備維修工（高級）》、《制冷設備原理與維修》、《制冷空調(diào)裝置操作安裝與維修》、《中央空調(diào)工（初級、中級、高級）》、《家用制冷設備原理與維修》等課程。
地鐵隧道通風系統(tǒng)實訓裝置,地鐵隧道通風系統(tǒng)演示平臺特點
1、可演示地鐵在隧道內(nèi)正常運行及災害狀態(tài)下隧道通風系統(tǒng)的運行。適用于國內(nèi)“智能交通工程”、“軌道交通運輸與管理”和“交通安全與智能控制”等相關專業(yè)的實訓教學。
2、可模擬地鐵隧道通風系統(tǒng)工作過程及控制方式。
3、控制部分采用典型的控制結構和先進的控制網(wǎng)絡，既與現(xiàn)實地鐵控制系統(tǒng)所采用的技術和方法保持一致，也融入實訓教學的理念。
4、能進行對隧道區(qū)間進行通風演示、列車在阻塞或列車區(qū)間隧道火災時送風和排風演示、排放活塞風演示等。
5、虛擬頻譜儀、邏輯分析儀、示波器、三用表仿真軟件：本軟件為apk的格式，可在PC端使用，也可在移動端使用，本軟件的功能有：電阻的測量、交流電壓的測量（測量變壓器，若變壓器測量燒壞多用表時，冒黑煙提示并可以重置多用表）、晶體管的極性判斷、直流電壓測量（通電流表檔時燈光亮）、直流電流的測量、以及電容好壞的判斷。本軟件可任意拖動紅色與黑色筆頭，2個筆頭拖拽至被測物體上定位時顯示紅圈，如未定位準確無紅圈顯示，并在進行錯誤操作的時（如所選量程錯誤、所測數(shù)據(jù)錯誤等等），儀表指針將無反應、提示錯誤重新測量等，本多用表可選擇交流電壓檔，直流電壓檔，電阻檔，電流檔，電阻調(diào)0，并且可放大顯示數(shù)據(jù)，可清楚觀看所測數(shù)據(jù)大小。學生可以通過本軟件學習多用表的正確使用方法。
虛擬多用表參數(shù)：交流電壓量程檔位分：10、50、250、1000；直流電壓檔位分：0.25、1、2.5、10、50、250、1000；歐姆檔分：x1，x10，,100，,1000，,1K，x10K，x100K；電流表檔位：50μa、0.5、5、50、500；BATT：1.2-3.6V，RL=12Ω；BUZZ：R×3；紅外發(fā)射檢測功能：垂直角度±15°距離1-30cm；三極管測量孔。
技術性能
（1）輸入電源：單相三線～220V±10% 50Hz
（2）工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m
（3）系統(tǒng)容量：＜5kVA
（4）安全保護：設有電壓型漏電保護、接地保護，安全符合相關國家標準
地鐵隧道通風系統(tǒng)實訓裝置,地鐵隧道通風系統(tǒng)演示平臺系統(tǒng)配置
（1）區(qū)間隧道通風系統(tǒng)：包括隧道風機、射流風機、推力風機、風機聯(lián)動風閥及調(diào)節(jié)閥等。
（2）車站隧道通風系統(tǒng)：包括軌道風機和相關風閥等。
（3）控制系統(tǒng)：溫度傳感器、電動風閥、漏電斷路器、繼電器、熱保護繼電器、旋鈕開關、指示燈、監(jiān)控系統(tǒng)、電控柜等。
想了解更多的產(chǎn)品信息=>教學設備